Réseau ferré de France (RFF) a confié à
Egis, filiale de la Caisse des dépôts, les études préliminaires, l’avant-projet sommaire et l’assistance à la concertation de la nouvelle ligne à grande vitesse entre
Poitiers et
Limoges. Cette nouvelle branche de la
LGV Sud Europe Atlantique, va permettre la connexion entre
Limoges et
Poitiers en moins de 2 heures, et facilitera l’accès aux autres villes du Sud-Ouest à partir de 2016, date de livraison de la
LGV Tours-Bordeaux.
RFF a confié à
Egis Structures & Environnement les études
environnementales permettant de définir les mesures à appliquer pour la réalisation de l’infrastructure de transport intégrée à son environnement. Les enjeux environnementaux sont : les abords des grands centres urbains comme
Limoges et
Poitiers ; la forte présence d’un habitat rural diffus ; l’existence de nombreux cours d'eau et de vallées présentant un intérêt écologique et paysager reconnu ; les zones à forte valeur patrimoniale, comme le Montmorillonnais, les monts d'Ambazac, Bellac ou Confolens, etc. Sans oublier la spécificité des espaces ruraux principalement dédiés à l’élevage et leur attractivité touristique.
Les études
techniques et
ferroviaires confiées à
Egis Rail sur moins de 3 ans, comprennent à la fois les études préliminaires et l’avant-projet sommaire (APS). Elles sont innovantes, en particulier sur 2 points : la faisabilité d’une
LGV à tronçons de voie unique pour la première fois en France, qui impose des contraintes de conception renforcées pour garantir la sécurité de l'exploitation. Autre innovation : la circulaire Seligman, (clarification des rôles de la SNCF et de RFF dans la conduite des études) fait place, sur ce projet de
LGV, à un processus nouveau d'étude et de concertation aboutissant à des délais significativement raccourcis. Pour ce faire, la coordination des différentes entités en concertation s’effectue simultanément aux études.
Une tranche optionnelle prévoit également les études d’aménagement des gares existantes et la constitution du dossier d’enquête publique prévue en 2011.
Egis Rail et
Egis Mobilité viennent également de
remporter les études de trafic et socio-économiques pour ce même projet.
Bureau de Bordeaux du Moniteur(27/11/2008)
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